Top
A belső fogaskerekes szivattyúzás elvét Jens Nielsen találta fel, a Viking Szivattyúk egyik alapítója. Két forgó, egymással nem kapcsolódó fogaskerék alacsony nyomású teret képez a szivattyú szívó oldalán, amelybe a külső légnyomás a folyadékot bekényszeríti. A fogaskerekek fogárkai és a szivattyúfedélből kimunkált félhold két oldala által határolt térben történik a folyadék szállítása a nyomóág felé, ahol a fogaskerekek újra összekapcsolódnak és kipréselik a folyadékot. A Viking belső fogaskerekéhez tartozik egy külső hajtó rotor (rotor - narancssárga színnel jelölve), mely a belső, meghajtott bolygókereket (bolygókerék- fehérrel jelölve) forgatja.
Top
Szerkezeti anyag választék:
| Kapacitás |
0 - 103 m3/óra |
0 - 450 GPM |
| Nyomás |
0 - 17 Bar |
0 - 250 PSI |
| Viszkozitás |
1 - 55,000 cSt |
28 - 250,000 SSU |
| Hőmérséklet |
-50 - 230 C |
-60 - 450 F |
Top
Az általános célú szivattyúk egy egyszerű és gazdaságos úszórotoros konstrukcióval rendelkeznek, melyben a rotort a támcsapágy nem fogja, és így szabadon úszik el a szivattyúfejben. Ez csökkenti a lehetséges nyomás és a megengedett viszkozitás mértékét az olyan támcsapágyas konstrukciókhoz képest, mint az Universal Seal, vagy a nagyteljesítményű sorozatok valamelyike, de jól alkalmazható számtalan közepes teljesítményt igénylő alkalmazás esetén.