Viking Pump Motor Speed Mag-Drive – pompy zębate wewnętrzne z napędem magnetycznym

W aplikacjach związanych z tłoczeniem paliw rafinowanych, olejów smarnych oraz cieczy niebezpiecznych lub trudnych do uszczelnienia, wycieki z uszczelnień mechanicznych stanowią istotne ryzyko operacyjne i bezpieczeństwa. Jest to szczególnie krytyczne w środowiskach wymagających pełnej hermetyczności, takich jak systemy próbkowania rurociągów, układy smarowania oraz procesy chemiczne. Konwencjonalne pompy generują wymagania serwisowe i ryzyko emisji. Viking Pump Motor Speed Mag-Drive – pompy zębate wewnętrzne z napędem magnetycznym zostały zaprojektowane do takich warunków, zapewniając szczelność oraz niezawodną pracę tam, gdzie kluczowe są bezpieczeństwo, ochrona środowiska i ciągłość procesu.

Pompa łączy technologię zębatą wewnętrzną z bezuszczelnieniowym napędem magnetycznym, eliminując konieczność stosowania dynamicznych uszczelnień wału. Moment obrotowy przenoszony jest przez sprzęgło magnetyczne, a wewnętrzny magnes jest zamknięty w szczelnej obudowie ze stali nierdzewnej, co zapobiega kontaktowi z medium. Konstrukcja obejmuje komorę hermetyczną z uszczelnieniem statycznym typu O-ring, zapewniając pełną szczelność cieczy i par. Zasada działania pompy zębatej wewnętrznej zapewnia płynny przepływ o niskiej pulsacji, proporcjonalny do prędkości obrotowej, a zintegrowany zawór bezpieczeństwa chroni instalację. Pompa może być montowana bezpośrednio na silniku lub w konfiguracji z łożyskowaną ramą, co zapewnia elastyczność instalacji.

Seria zapewnia wydajność do 17 m³/h oraz pracę przy ciśnieniu różnicowym do 9 bar. Obsługuje lepkości od 1 do 55 000 cSt oraz temperatury od -50 °C do 260 °C, w zależności od konfiguracji. Opcjonalna konstrukcja komory wysokociśnieniowej umożliwia pracę przy ciśnieniu na wlocie do 155 bar, co pozwala na zastosowanie w wymagających aplikacjach. Parametry te umożliwiają bezpieczne tłoczenie paliw rafinowanych, glikolu, olejów oraz innych mediów przemysłowych.

Bezuszczelnieniowa konstrukcja eliminuje zużycie uszczelnień mechanicznych oraz związane z nimi ryzyko wycieków, ograniczając wymagania serwisowe i zwiększając bezpieczeństwo pracy. Mniejsza liczba części ruchomych oraz solidna konstrukcja wydłużają żywotność urządzenia. Kompaktowa konstrukcja typu motor-speed upraszcza instalację i ogranicza złożoność systemu. Przekłada się to na niższe koszty utrzymania, mniejszą liczbę przestojów oraz niższy całkowity koszt posiadania, szczególnie w aplikacjach niebezpiecznych i regulowanych.