Select country

NOV Scion: Nove pužne ekscentrične pumpe

sreda, 4. februar 2026.

Na početku 2026 godine, NOV uvodi serije Mono EZstrip, Epsilon i Compact C u jednu ujednačenu, modernizovanu liniju proizvoda. Pužne ekscentrične pumpe Scion ubuduće će biti dostupne u novom dizajnu boja i odlikuju se povećanom produktivnošću, poboljšanom lakoćom održavanja i smanjenim troškovima životnog veka. Sa do 17 modela, obe serije Scion će ubuduće pokrivati širok opseg protoka pri svim nivoima pritiska.

Die neuen Scion-Exzenterschneckenpumpen mit roter Lackierung und unterschiedlichem Antriebskonzept und Wartungsmöglichkeiten.

NOVE SERIJE: SCION EZSTRIP I SCION 2000

Nova linija proizvoda Scion obuhvata dve serije koje se zasnivaju na proverenoj tehnologiji Mono EZstrip i Mono 2000. Obe su dostupne kao jednokoračne ili dvokoračne pumpe, omogućavaju protoke do 410 m³/h i postižu diferencijalne pritiske od 6 odnosno 12 bara.

Serije se razlikuju prvenstveno po komponentama za prenos snage i jednostavnosti održavanja. Serija NOV Scion EZstrip opremljena je deljivom spojnom šipkom sa čepnim zglobovima i omogućava potpuno održavanje dok je pumpa ugrađena. Pumpa serije NOV Scion 2000, s druge strane, koristi zakrivljene zglobove za prenos snage, koji su dizajnirani za prihvatanje i izravnavanje iznenadnih vršnih opterećenja u procesu pumpanja.

Prvi modeli Scion biće dostupni već od februara 2026, a krajem godine biće dodate dvokoračne izvedbe. Do tada će odgovarajuće Mono pužne ekscentrične pumpe i dalje biti dostupne.

Seitliche Ansicht einer Exzenterschneckenpumpe mit geöffnetem Wartungszugang, der den Blick auf die Kuppelstange und die Bolzengelenke zur einfachen Kontrolle freigibt.

Scion EZstrip: Deljivo kućište za održavanje dok je ugrađeno

Poboljšana performansa uz kraću dužinu

Die Abbildung zeigt den Stator der Scion-Exzenterschneckenpumpen sowohl in der Vorderansicht als auch in der Seitenansicht.Za poboljšanje performansi, u svim novim serijama Scion koristi se kombinacija statora i rotora sa geometrijom 2:3. Višezubni dizajn omogućava postizanje visokih nivoa pritiska već pri malom obrtnom momentu, dok se dodatno smanjuje karakteristična mala pulsacija pužnih ekscentričnih pumpi.

Nadalje, NOV je optimizovao nagib i dubinu zuba tako da svaki okret rotora istisne gotovo isti volumen kao kod izvedbi 1:2. Time se sprečava prerano habanje uzrokovano previsokim brojem okretaja. Centralna šupljina na rotoru smanjuje sklonost ekscentrično rotirajućih komponenti vibracijama i dodatno produžava radni vek.

Optimizovana geometrija takođe omogućava skraćenje dužine rotora i statora za do 25 %. Ukupna zauzetost prostora serija Scion je time znatno manja, a da pritom nije ugrožena performansa ili jednostavnost održavanja. To olakšava kako integraciju u nove pogone, tako i zamenu postojećih pužnih ekscentričnih pumpi. 

Uklonjivo statorsko jezgro smanjuje potrebu za održavanjem i troškove

Das schwarze Stator-Elastomer ist nicht mehr in ein metallisches Außengehäuse vulkanisiert, sondern kann nun flexibel entnommen und ausgetauscht werden.Za razliku od prethodnih serija, NOV sada koristi uklonjivo statorsko jezgro koje više nije vulkanizovano s metalnim spoljnim kućištem. Umesto toga, statična komponenta je korisnički jednostavno postavljena u deljivi deo kućišta ispred tlačnog priključka. U poređenju sa prethodnom izvedbom, težina novog statora je u proseku smanjena za 80 %, što znatno olakšava zamenu i čini upotrebu dizalica nepotrebnom.

Uklanjanjem spoljnog kućišta, Scion stator postaje znatno ekonomičniji i u pogledu troškova rezervnih delova. Pored toga, novi dizajn poboljšava efikasnost korišćenja resursa i smanjuje troškove odlaganja, jer se čisti elastomer može reciklirati bez dodatnih procesa razdvajanja.

Modularnost: pojednostavljena nabavka rezervnih delova

Za pojednostavljenje nabavke rezervnih delova, NOV je razvio modularni stator koji se koristi i u jednokoračnim i u dvokoračnim izvedbama pumpi. U visokotlačnim primenama, jednostavno se postave dva identična statora jedan iza drugog kako bi se postigle tlačne vrednosti do 12 bara.

U zavisnosti od stepena habanja, ugrađeni statori mogu se zameniti pojedinačno. Ovo je posebno korisno u primenama gde su statori različito opterećeni zbog viših nivoa pritiska ili abrazivnih sastojaka u medijumu koji se pumpa.

Otkrijte Scion EZstrip kao 3D model

Pumpe, rezervni delovi i servis kod AXFLOW

Kao i kod Mono pužnih ekscentričnih pumpi, AxFlow ekskluzivno preuzima projektovanje, snabdevanje rezervnim delovima i servis i za nove serije NOV Scion. Naše upravljanje proizvodima, tehnička prodaja i servisna služba i dalje su vam na raspolaganju za sva pitanja vezana za nove i postojeće pužne ekscentrične pumpe. Kontaktirajte nas odmah.

Slični proizvodi

Formular za kontakt

Slažem se prikupljanjem, obradom i korištenjem ličnih podataka prema opštoj uredbi o zaštiti podataka. Pravila i uslovi korištenja
[Missing text '/contenttypes/captchaelementblock/captchaimagealt' for 'Serbian (Latin, Serbia)']