NOV Scion 2000

Pri novih ekscentričnih vijačnih črpalkah serije Scion 2000 NOV uporablja preverjeno tehnologijo predhodnih modelov ter združuje njihove prednosti z optimiziranimi možnostmi vzdrževanja, izboljšano zmogljivostjo in zmanjšanimi stroški življenjskega cikla. Serija obsega skupaj 17 modelov, ki so na voljo v eno- in dvostopenjski izvedbi ter lahko dosežejo največji volumenski pretok do 410 m³/h.

Za izboljšanje enostavnosti vzdrževanja in zmanjšanje stroškov nadomestnih delov se jedro statorja v prihodnje ne bo več vulkaniziralo s kovinskim zunanjim ohišjem. S tem se skupna teža zmanjša do 80 %. Prek deljivega dela ohišja med sesalnim in tlačnim priključkom je mogoče stator v prihodnje enostavno odstraniti brez uporabe posebnega orodja ali dvižne opreme. Poleg tega različne konstrukcijske prilagoditve omogočajo, da se isti stator modularno uporablja za eno- in dvostopenjske izvedbe črpalk. Za aplikacije z diferenčnim tlakom do 12 bar sta v liniji nameščena dva statorja, ki ju je glede na stopnjo obrabe mogoče zamenjati ločeno.

Geometrija statorja je bila glede zmogljivosti predelana in z 2:3-zobnim razmerjem omogoča doseganje visokih tlačnih stopenj že pri nizkem navoru. Prilagojena geometrija prav tako zagotavlja skoraj brezpulzacijski, konstanten volumenski pretok ter omogoča bistveno kompaktnejšo zasnovo črpalke. Glede na medij so na voljo različni elastomeri, med njimi nitril, EPDM, NBR, NBR-A, poliuretan in FKM.

Tako kot pri prejšnji seriji se tudi pri novih ekscentričnih vijačnih črpalkah Scion uporabljajo posebej zatesnjeni lokasto-zobni spoji za prenos sile. Ti zagotavljajo bistveno daljšo življenjsko dobo, zlasti pri obremenitvenih konicah, ki lahko nastanejo zaradi hitro zaporednih zagonov črpalke.

Za novo serijo črpalk sta kot material ohišja na voljo robustna siva litina ali korozijsko odporen nerjavni jeklo. Rotirajoče komponente so glede na izvedbo izdelane iz nerjavnega jekla, trdo kromiranega jekla ali trdo kromiranega nerjavnega jekla. V prihodnje NOV v novi seriji uporablja izključno votle rotorje, ki zaradi majhne teže olajšajo vzdrževanje in bistveno zmanjšajo nagnjenost k vibracijam znotraj črpalke.