Viking Pump Spur Gear Mag-Drive
SubCategory: ExternalGearPumps
Manufacturer: Viking
Industry: AdhesivesProduction;BuildingServices;Chemical;DetergentProduction;OilGas;PaintResinProduction;Refineries;SurfaceFinishing
Põhiomadused
- Rõhk kuni 34 bar
Kirjeldus
Keemia-, naftakeemia- ning nafta- ja gaasitööstuse määrimissüsteemides ja protsessides põhjustavad lekked ja hooldusest tingitud seisakud märkimisväärseid operatsiooniriske. Mehaaniliste tihenditega tavapumbad on kulumisele ja lekkimisele vastuvõtlikud, eriti kõrge diferentsiaalrõhu ja pideva töö korral. Viking Pump Spur Gear Mag-Drive on loodud sellisteks tingimusteks, kus hermeetiline töö ja ühtlane vool on kriitilise tähtsusega ohutuse, keskkonnanõuete täitmise ja protsessi töökindluse tagamiseks.
Pump ühendab välise sirghammasratta tööpõhimõtte tihendivaba magnetajamiga, välistades dünaamilised võllitihendid. Pöördemoment edastatakse magnetühenduse kaudu, tagades pumbatava vedeliku täielikult hermeetilise sulgemise. Hammasratta võllid on toestatud mõlemalt poolt, võimaldades kõrgsurve töövõimet ning säilitades joondatuse ja efektiivsuse. Kompaktne konstruktsioon võimaldab otseühendust mootoriga ning vähene liikuvate osade arv suurendab mehaanilist lihtsust ja töökindlust. See konfiguratsioon tagab stabiilse ja peaaegu pulsatsioonivaba voolu, mis on suures osas sõltumatu vasturõhust.
Seeria töötab diferentsiaalrõhkudel kuni 34 bar ja temperatuurivahemikus -40 °C kuni 230 °C, sobides nõudlikesse tööstuskeskkondadesse. Pump käsitleb madala viskoossusega vedelikke alates 1 cSt, sealhulgas määrdeained, kütused ja protsessivedelikud. Magnetajamiga konstruktsioon välistab võllitihendi lekked, parandades ohutust ja töökindlust ohtlikes või reguleeritud rakendustes.
Tihendivaba konstruktsioon eemaldab peamise kulumiskomponendi – mehaanilised tihendid –, vähendades oluliselt hooldusvajadust ja välistades lekkega seotud rikked. Vähem liikuvad osad pikendavad tööiga ja tagavad prognoositava töö. Kompaktne, otseühendusega lahendus vähendab paigalduse keerukust. Tulemuseks on madalamad hoolduskulud, vähem seisakuid ja parem koguomamiskulu, eriti kõrgsurve ja ohutuskriitilistes rakendustes.


