Zuwa AdBlue

Diiselmootorid eraldavad oma ehituse tõttu NOx. Need lämmastikoksiidid mängivad olulist rolli osoonikihi kahanemisel. Nende kliimat kahjustavate heitkoguste vähendamiseks kehtestati piirmäärad seadustesse, mida EL-is tuntakse EURO 5 ja EURO 6 nime all. Et mitte ületada heitgaaside piirnorme, on enamik tänapäevaseid diiselmootoreid varustatud SCR katalüsaatoritega. Enne SCR-i katalüüsmuundurit süstitakse AUS-32, mis reageerib umbes 90% eralduvast NOx-st kahjutu N2-le (lämmastik), veele ja vähesele kogusele süsinikdioksiidile.