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NOV Scion 2000 Pompes à vis excentrée

Avec la série NOV Scion 2000, NOV présente la nouvelle génération de la technologie Mono 2000 éprouvée, dont la facilité d'entretien, les performances et les coûts de cycle de vie ont été considérablement améliorés. NOV continue d'utiliser des articulations à dents courbées pour la transmission de puissance dans les pompes à vis excentrée de cette série afin de garantir une longue durée de vie, même dans les applications de transport exigeantes.

Permettez-nous vous aider à trouver le bon produit de cette série

Données centrales sur les performances

  • Débit volumique jusqu'à 410 m³/h
  • Pression jusqu'à 12 bar

Caractéristiques principales

  • Transport stable en pression et sans pulsations de fluides abrasifs et très visqueux
  • Durée de vie prolongée grâce à des articulations dentées étanches
  • Le boîtier du stator divisible permet de retirer facilement l'élastomère
  • La nouvelle conception du stator sans boîtier extérieur métallique est jusqu'à 80 % plus légère
  • Modularité : deux stators à un étage sont combinés pour des niveaux de pression plus élevés
  • Rotor creux pour un poids réduit et une faible tendance aux vibrations
  • La refonte de la conception permet un design extrêmement compact
  • Stator avec rapport de transmission 2:3 en nitrile, EPDM, NBR, NBRA, polyuréthane et FKM
  • Boîtier en fonte grise robuste ou en acier inoxydable résistant à la corrosion
  • Au choix en version à un ou deux étages

Notre offre

Pour les nouvelles pompes à vis excentrée de la série Scion 2000, NOV s'appuie sur la technologie éprouvée des modèles précédents et combine leurs atouts avec des possibilités de maintenance optimisées, des performances améliorées et des coûts de cycle de vie réduits. La série comprend au total 17 modèles, disponibles en version à un ou deux étages, et pouvant atteindre un débit maximal de 410 m³/h.

Afin de faciliter la maintenance et de réduire les coûts de pièces de rechange, le noyau du stator ne sera plus vulcanisé avec le boîtier métallique extérieur. Cela permet de réduire le poids total jusqu'à 80 %. Grâce à une section de boîtier divisible entre les raccords d'aspiration et de refoulement, le stator peut désormais être retiré facilement sans outils spéciaux ni dispositif de levage. De plus, diverses modifications de conception permettent d'utiliser le même stator de manière modulaire pour les modèles de pompes à un ou deux étages. Pour les applications avec des pressions différentielles allant jusqu'à 12 bars, deux stators sont disposés en série et peuvent être remplacés séparément en fonction de leur état d'usure.

La géométrie du stator a été revue en termes de performances et offre, grâce à son rapport de transmission de 2:3, la possibilité d'atteindre des niveaux de pression élevés même à faible couple. La géométrie adaptée garantit en outre un débit volumétrique constant et pratiquement sans pulsations et permet une conception nettement plus compacte de la pompe. Selon le fluide, différents élastomères sont disponibles, notamment le nitrile, l'EPDM, le NBR, le NBR-A, le polyuréthane et le FKM.

Comme pour la série précédente, les nouvelles pompes à vis excentrée Scion utilisent des articulations à dents courbées spécialement étanchéifiées pour la transmission de la force. Celles-ci garantissent une durée de vie nettement plus longue, en particulier lors des pics de charge qui peuvent survenir lors de démarrages rapides et successifs de la pompe.

Pour la nouvelle série de pompes, le matériau du corps est disponible en fonte grise robuste ou en acier inoxydable résistant à la corrosion. Selon le modèle, les composants rotatifs sont fabriqués en acier inoxydable, en acier chromé dur ou en acier inoxydable chromé dur. À l'avenir, NOV utilisera exclusivement des rotors creux dans la nouvelle série, qui facilitent la maintenance grâce à leur faible poids et réduisent considérablement les vibrations à l'intérieur de la pompe.


Performances

Débit max.
410 m³/h
Pression différentielle max.
12 bar

Certifications

Cert-image

CE

Cert-image

ISO 9001

FAQ NOV Scion 2000 Pompes à vis excentrée

Les pompes à vis excentrique de la série 2000, dotées de la technologie Scion, sont conçues pour les applications de refoulement à forte sollicitation, dans lesquelles des forces axiales élevées s'exercent sur les composants d'entraînement. Ces pompes assurent des débits volumétriques allant jusqu’à 410 m³/h et atteignent, dans leur version à deux étages, des pressions différentielles pouvant aller jusqu’à 12 bars. Le transport multiphasique dans l’industrie pétrolière et gazière constitue un domaine d’application typique.
Afin de protéger le noyau en élastomère et la garniture mécanique, la série NOV Mono 2000 dotée de la technologie Scion peut être équipée en option d'une protection contre le fonctionnement à sec. En fonction du sens d'écoulement, le capteur est installé derrière la tubulure de refoulement ou directement sous la tubulure d'aspiration.
Les pompes à vis excentrique de la série 2000 sont disponibles avec des corps en fonte grise ou en acier inoxydable résistant à la corrosion. Pour les stators, il est possible de choisir parmi des matériaux élastomères tels que le nitrile, l'EPDM, le NBR, le NBR-A, le polyuréthane et le FKM. Les rotors sont disponibles au choix en acier inoxydable, en acier chromé dur ou en acier inoxydable chromé dur.
Contrairement aux pompes à vis excentrique classiques, la transmission de la force dans cette série ne s'effectue pas par l'intermédiaire d'un joint à boulon ou d'une tige de flexion, mais via un joint à dents courbes à faible usure. La géométrie spéciale de ce joint assure une répartition optimisée des charges et permet d'absorber de manière fiable les forces agissant dans le sens axial. Afin d'augmenter leur durée de vie, les articulations à dents courbes sont lubrifiées à l'huile et entièrement encapsulées par une chemise de protection métallique.
Grâce à la technologie Scion, la géométrie classique rotor-stator 1:2 a été remplacée par une géométrie 2:3. Cela permet de réduire la longueur hors tout de la pompe et de diminuer encore davantage les pulsations, déjà faibles. De plus, les pompes à vis excentriques dotées de la technologie Scion disposent d'un rotor creux capable de mieux compenser les vibrations.